别让你的清关费用吓跑了客户

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本以为到港的货物能顺利被客户提取,客户却迟迟不去清关,几经沟通,才知道,过关税费直逼货值,客户生了弃货之意。本该顺利完成交货,但因为国内方面前期的疏忽,导致货物被卡当地海关,产生了不菲的额外费用,客户说,供应商不算清楚,就不清关。

以上因为过关产生了超出客户预期的税费或者额外费用,导致客户不清关的情况,该怎么处理?为了避免陷入这种被动的局面,出口商们在订单处理前期又该注意什么呢?

一、货值低、税费高,客户容易跑

出口商经常需要处理一些数量少、货值低的订单,如样品单、试单,这样的订单即使企业为客户找到最优的货运方案,运费也是不菲的,货值低、运费高,如果再摊上“高额的清关费”,客户的脸可能都要绿了。

当然为了争取到一些客户,有时候出口商会咬咬牙自己承担下来,但心里多少有点委屈。某位外贸人士就抱怨,到欧洲某国的试单,货值才几百美元,运费就要上千,公司为了揽到这个客户,承担了运费,走DHL到当地,海关要征收关税加增值税共400多欧元。这时,客户不乐意了,一周不回邮件,电话过去才知道客户不愿意付这笔昂贵的税费,最后企业提出承担一半费用,客户才签收。

别让你的清关费用吓跑了客户

某位出口商给南美某国的客户寄样品,因为是第一次合作,双方都没想到会被征收高关税,第一次客户有些抱怨但接受了。然而,偏偏样品出了质量问题,得重新寄送,客户明确表示不承担高昂的运费和关税,出口商这边即使业务员非常想拿下这个客户,但老板也拒绝支付这笔钱。

还有一位外贸业员,接到两千美金的小单,抛重货物,几百公斤,只能走海运,拼箱。客户是第一次走进口流程,清关就指定给了他家货代在当地的代理公司,因为他没事先跟客户确认当地港口的收费,客户在一无所知的情况下被要求支付高额的清关费,一度不想清关。当事人最后说明,因为给客人退了部分费用,加上其没弃货的打算,事情总算解决了。他也不知道当地的港口收费那么高,一是没主动去了解,二是没跟货代沟通好提供相关信息。

二、弄清当地清关规则并确认费用

在对外出口贸易中,集装箱整柜货物导致“关税过高客户不清关”的情况比较少,通常是拼箱(散货)下,这种情况发生比较多。建议出口商在出口之前尤其要注意了解目的港的清关规定,“清关费用一般都是国外目的港那边产生,所以通常只能跟国外确认,每个国家也略有不同,如果国内的货代提供一些费用信息,最多只能做参考。”

别让你的清关费用吓跑了客户

事实上,最了解当地目的港清关的是客户那一方,因此,供应商在发货之前,应该跟客户明确下是否存在可能性的清关费用过高的问题。货到港,客户都会指定当地清关公司负责清关事宜,他们对当地港口的收费非常清楚,出口商也可以让货代公司跟国外代理做费用确认以便参考,减少损失。

另外,一般散货目的港费用在1立方以下体积都按一立方收取,如果货值比较低而且体积小于1立方,建议客人尽量凑足1立方再走货,超过1立方的体积都按实际体积收取。

三、注意跟进,督促客户及时清关

通常有几种情况会导致清关费用高:

1、仓库费用导致清关高昂;

2、目的国港口整体物价的上调;

3、目的港国政策的改变;

4、目的国对特定产品突然反倾销导致关税提高等。

后面的几种情况要求出口商熟悉目的港规则和玩法,至于仓库费用,则要督促目的港客户尽早清关,避免货物长期积压在仓库导致费用高昂。

虽然是客户负责清关事宜,但是,这也是订单跟进很重要的一部分。在货物快到港前,业务员就应该提醒客户,货物什么时候到,该做好清关准备了。另外,业务员也不要因为订单小就不甚关心,在发货之前,要跟客户再确认下交接事宜,以防货到港口了,客户去度假或者因为别的安排无法提货,导致产生额外费用。

别让你的清关费用吓跑了客户

值得提醒的是,客户的联系方式你都备齐了么?很多重要关头,是业务员自己乱了阵脚,最常见的是,货物送到了,客户没有去清关,自己就急了,货代催业务员,业务员催客户,如果客户没及时回邮件,业务员就越想越不对。

事实上,不少业务员,第一反应是发邮件,然后才是打电话。奇葩的是,有些业务员居然只能通过平台聊天工具联系上客户,因为之前都是这样沟通的,也没找客户要其它联系方式,最终,因为报价太低,当地海关开罚款,影响到客户清关,这边业务员却无法及时联系上客户,耽误了不少时间。

四、确保前期单据无误

如果是供应商或者货代的前期纰漏致使清关出现问题,最后产生额外费用,让客户有弃货之意(货值越小越有可能)。这时,无论客户是什么态度,供应商都不应该消极对待,建议对于产生的费用无论高低,如果是供应商这边的问题导致的,供应商最好先承担下来,并且也是理所应当的,如果是货代的责任,供应商可以事后追责,因为这样拖着不处理,最终只会产生更高的费用。

客户因任何问题弃货最终产生的所有费用都会由发件人承担的,因为海关是无权强制收件人清关或者支付费用的,只能联系发件人。

要杜绝前期纰漏,供应商一是要确保提供给客户清关的相关证件、文件的齐全和准确无误,一是报价合理不然可能被扣关罚款。由于整个货物运输涉及到多方,各种资料会承接再转递到下一方,因此货代这边也不能出事。

别让你的清关费用吓跑了客户

曾经,一家货代就将供应商出口货物的箱号弄混了导致货单不一致,等当地代理清点箱号,国内这边重新提供新单据后,已经产生了仓储费、滞留费、海关检验费,总价超过货值,补充下,这些货物是通过空运送达的。

谈到货代方面的问题,供应商与货代方面要是没有互相配合好,出现纰漏也就见怪不怪了,如果双方“太有默契”也不见得是件好事。比如供应商报价时提高了运费,货代在当地的代理转头又找客户收取较高的清关费用,那对客户来说就太坑爹了,不跑都不行了。

不过,这种情况只是极少数。一般都是客户自己在当地找清关公司进行清关,被收取过高的费用,只跟他找的当地代理公司有关系。如果客户不清关产生额外费用,供应商都要支付,所以供应商是很被动的。

五、和客户协商共同分摊

如果不幸,清关费直追货值,为了避免产生额外费用,有些费用,供应商与客户之间尽量相互沟通,多方确认,最终选择一个适合双方的方案,使双方的合作达成一致。供应商可主动帮客户分摊部分费用。当然,也有出口商遇到客户以清关费高为借口不提货的陷阱,在没解决方法,如可转卖或能先发制人的有利情况下,供应商也只能让利给收件人让其进行清关提货,这样能挽回更多的损失。

别让你的清关费用吓跑了客户

从前文列举的诸多状况,我们可以看到,尽管货值小,但只要客户不清关,那么供应商将面临非常被动的局面,无论销毁还是退运都是要成本的,转卖又比较难,和客户拉锯,胳膊拧不过大腿,时间成本金贵。

所以,提醒出口商们,前期多做功课,后期少些磨难。况且如果是大订单,前期纰漏导致后期清关问题,产生的费用就更高了,企业的损失也将更大。

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