义乌到维尔纽斯空运价格_立陶宛国际空运报价

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维尔纽斯国际机场

义乌到维尔纽斯空运价格_立陶宛国际空运报价

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维尔纽斯国际机场 VNO 40.50 37.00 35.00 34.00 33.60

维尔纽斯国际机场(立陶宛语:Tarptautinis Vilniaus Oro Uostas,IATA:VNO,ICAO:EYVI),位于首都维尔纽斯以南7千米处,于1944年开通。维尔纽斯国际机场的管理机构是维尔纽斯国际机场公司,为一家国有公司,1991年9月30日由立陶宛交通部设立。2006年,该机场客流量最大的航空公司是波罗的海航空,其次为立陶宛航空。此外,北欧航空、汉莎航空、芬兰航空、俄罗斯航空、奥地利航空、捷克航空、波兰航空以及一些区域性航空公司也在维尔纽斯国际机场开通航线。维尔纽斯国际机场是一个快速发展的机场,每年旅客吞吐量在100万人次以上,2007年突破170万,居立陶宛四个主要机场之首。

立陶宛共和国(立陶宛语:Lietuvos Respublika,英语:Republic of Lithuania,国家代码:LTU),简称“立陶宛”,位于波罗的海东岸,与北方的拉脱维亚和爱沙尼亚,并称为波罗的海三国,东南邻白俄罗斯,西南是俄罗斯的加里宁格勒州和波兰,首都维尔纽斯。

立陶宛是一个拥有辉煌文明的历史古国 ,自古以来与俄罗斯一直在北欧和东欧争雄,后由于国力衰退,成为俄罗斯帝国的附庸国并最终遭到吞并。一战后独立,但在二战时又遭苏联吞并,成为苏联加盟共和国之一。1990年3月11日立陶宛宣布脱离苏联再次独立,直到1991年9月6日苏联才承认其独立。后加入欧盟和北约。

立陶宛是一个发达的资本主义国家,2011年立陶宛国内生产总值为428亿美元,同比增长5.9%,人均GDP约合13253美元。食品加工、木材加工、交通物流、生物技术、激光技术为立陶宛的优势产业。

立陶宛国际贸易:据立海关统计,2002年出口额为202.798亿立特,增长10.6%,进口282.201亿立特,增长11%,逆差79.403亿立特。主要出口商品是矿产品和纺织品,主要进口商品是矿产品和机电产品。2002年对欧盟国家出口98.154亿立特,占出口总额的48.4%,同比增长12.0%;对独联体国家出口38.937亿立特,占出口总额19.2%,同比增长7.7%。从欧盟国家进口126.990亿立特,占进口总额45%,同比增长13.6%,;从独联体国家进口73.937亿立特,占进口总额26.2%,同比减少0.9%。2002年主要出口伙伴国及所占比例分别为:英国13.5%,俄罗斯12.1%,德国10.3%,拉脱维亚9.6%,波兰6.2%。主要进口伙伴国及所占比例为:俄罗斯21.4%,德国17.2%,意大利4.9%,波兰4.8%。

立陶宛交通运输:交通体系完备,铁路网与欧洲及前苏联各加盟共和国连成一体,并拥有发达的公路网,正筹建与欧洲交通网联网的跨波海三国的“环波罗的海”铁路和公路。国内交通运输以公路、铁路为主,克莱佩达港是立最大海港,与世界200多个港口通航。
2008年,立交通行业从业人口10.4万人,占就业总人口的6.9%;交通行业产值127.33亿立特,同比增长11.4%,占GDP的12.7%。全年货运总量为1.207亿吨,较上年下降1.4%。客运总量为4.771亿人次,较上年增长1.1%。

陆运:2008年立境内铁路通车里程1775.3公里,其中宽轨铁路1753.5公里,标准轨铁路21.8公里。全年铁路货运量5497万吨,同比增长2.7%;客运量50.63万人次,同比下降2.4%。2008年立全国公路总长21279公里,其中高速路309公里,欧洲标准道路1750公里,国道4945公里,省道14584公里。全年公路货运量5942.7万吨,同比下降4.4%;客运量4.68亿人次(含公共汽车及无轨电车),同比增长1.1%。

水运:2008年立海上货运量528.34万吨,同比减少8.8%;客运量22.61万人次,增长1.2%。克莱佩达港货物吞吐量2988.18万吨,同比增长9.2%。[9]
2008年立水路货运量98.85万吨,同比增长3.1%;水路客运量237.16万人,增长1.7%。

空运:2008年立各航空公司货运总量4200吨,同比下降34.4%;客运总量为116.11万人次,同比增长53.7%。机场进出港旅客255.32万人次,同比增长16.2%。全年共起降飞机4.58万架次,同比增长9.6%。主要国际机场:维尔纽斯机场、考纳斯机场、百浪港机场。

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